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    Home»Home»गोदरेज एंड बॉयस ने भारत का पहला लिथियम-आयन संचालित फोर्कलिफ्ट ट्रक किया लॉन्च
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    गोदरेज एंड बॉयस ने भारत का पहला लिथियम-आयन संचालित फोर्कलिफ्ट ट्रक किया लॉन्च

    Samay BhaskarBy Samay BhaskarSeptember 2, 2024No Comments4 Mins Read
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    मुंबई – भारत के तेजी से बढ़ते बुनियादी ढांचे के विकास और हरित ऊर्जा समाधानों की बढ़ती जरूरत के बीच, गोदरेज एंटरप्राइजेज समूह के हिस्से गोदरेज एंड बॉयस ने एक बार फिर अपने नवीनतम नवाचार के साथ बढ़त हासिल की है। समूह के मटेरियल हैंडलिंग व्यवसाय ने स्वदेशी रूप से विकसित बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) की सुविधा वाले लिथियम-आयन बैटरी चालित फोर्कलिफ्ट के लॉन्च की घोषणा की। यह किसी भारतीय निर्माता द्वारा इस तरह की पहली पेशकश होगी। यह समाधान एक आत्मनिर्भर और सुरक्षित Li-Ion बैटरी प्रणाली प्रदान करके भारतीय मटेरियल हैंडलिंग क्षेत्र की एक महत्वपूर्ण आवश्यकता को पूरा करता है।
    Li-Ion तकनीक के लाभ व्यापक और परिवर्तनकारी हैं, जो पारंपरिक लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में 4 गुना से भी ज़्यादा बैटरी लाइफ़ प्रदान करते हैं। Li-Ion बैटरियां 5,000 चार्ज साइकिल प्रदान करती हैं जबकि लेड-एसिड बैटरियां 1,200 चार्ज साइकिल प्रदान करती हैं, जिससे दीर्घकालिक निवेश कम होता है। वे अवसर चार्जिंग, चार्जिंग के दौरान शून्य उत्सर्जन और कम रखरखाव की ज़रूरतों को सक्षम करते हैं। 20% से 80% तक चार्ज करने में Li-Ion के लिए सिर्फ़ 2.5 घंटे लगते हैं जबकि लेड-एसिड के लिए 6 घंटे लगते हैं, जिससे 30% कम ऊर्जा खपत होती है। Li-Ion बैटरियां 2 और 3 टन के फोर्कलिफ्ट को 15% तक ज़्यादा रन टाइम देती हैं। मॉड्यूलर डिज़ाइन स्केलेबिलिटी की भी अनुमति देता है। गोदरेज एंड बॉयस इस तकनीक को अन्य मटेरियल हैंडलिंग उपकरणों तक विस्तारित करने की योजना बना रहा है। लाभ उठाने वाले उद्योगों में ऑटोमोटिव, एफएमसीजी, कंज्यूमर ड्यूरेबल, ई-कॉमर्स सहित खुदरा, फार्मास्यूटिकल्स और अन्य प्रमुख विनिर्माण क्षेत्र शामिल हैं।

    गोदरेज एंड बॉयस के कार्यकारी निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी अनिल वर्मा, जो गोदरेज एंटरप्राइजेज समूह का हिस्सा है, ने कहा, “भारत का लॉजिस्टिक्स क्षेत्र एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है, जो ऑटोमोटिव, एफएमसीजी, कंज्यूमर ड्यूरेबल्स, ई-कॉमर्स सहित खुदरा, फार्मास्यूटिकल्स जैसे क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे की उन्नति द्वारा संचालित मजबूत विकास का अनुभव कर रहा है, जो बढ़ती उपभोक्ता मांग से प्रेरित है। गोदरेज एंड बॉयस में, हम इस विकास को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए ‘मेक इन इंडिया’ रणनीतियों के लिए प्रतिबद्ध हैं। आधुनिक आपूर्ति श्रृंखलाओं की जटिल चुनौतियों का समाधान करते हुए अत्याधुनिक, प्रौद्योगिकी-सक्षम समाधानों को एकीकृत करने पर हमारा ध्यान एक प्रमुख प्राथमिकता बनी हुई है। परिचालन दक्षता बढ़ाने और क्षेत्र के निरंतर विकास को सुनिश्चित करने के लिए ये नवाचार महत्वपूर्ण हैं। भारत के लॉजिस्टिक्स का भविष्य राष्ट्र निर्माण और नवाचार के प्रति इस प्रतिबद्धता से आकार लेगा, जिससे एक अधिक लचीला और अनुकूल उद्योग सुरक्षित होगा।”

    गोदरेज एंटरप्राइजेज समूह के गोदरेज एंड बॉयस के मटेरियल हैंडलिंग बिजनेस के कार्यकारी उपाध्यक्ष और बिजनेस हेड अनिल लिंगायत ने कहा, “हमें स्वदेशी रूप से विकसित बैटरी प्रबंधन प्रणाली की विशेषता वाले अपने ली-आयन संचालित फोर्कलिफ्ट ट्रकों को पेश करते हुए खुशी हो रही है। यह लॉन्च ‘मेक इन इंडिया’ के प्रति हमारी प्रतिबद्धता और मटेरियल हैंडलिंग उद्योग के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में आत्मनिर्भर क्षमताओं का निर्माण करने को रेखांकित करता है। अपनी इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का लाभ उठाकर, हमने एक ऐसा समाधान बनाया है जो सुरक्षा को बढ़ाता है और प्रदर्शन को अनुकूलित करता है। हमारा मानना है कि यह एक परिवर्तनकारी यात्रा की शुरुआत है जो मटेरियल हैंडलिंग में क्रांतिकारी बदलाव लाएगी और देश भर के उद्योगों को यह सोचने के लिए प्रेरित करेगी कि जब हम आत्मनिर्भरता के लिए प्रतिबद्ध होते हैं तो क्या संभव है।”
    लॉग9 मैटीरियल्स के साथ साझेदारी में विकसित की गई नई बैटरी प्रणाली में 30% स्थानीय उत्पादन के साथ लिथियम-आयन सेल को एक मालिकाना बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) के साथ एकीकृत किया गया है, जिसे पूरी तरह से भारत में डिज़ाइन और बनाया गया है। व्यवसाय ने अगले साल तक सेल के लिए 100% स्थानीयकरण का लक्ष्य रखा है।
    परंपरागत रूप से, भारतीय बाजार आयातित बैटरियों और बीएमएस सिस्टम पर बहुत अधिक निर्भर रहा है, जो मुख्य रूप से चीन से मंगाए जाते हैं। इस तकनीक को स्थानीय बनाना “मेक इन इंडिया” विजन के प्रति व्यवसाय की अटूट प्रतिबद्धता और एक लचीली घरेलू आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ावा देने के प्रति समर्पण को रेखांकित करता है।

    (नोट- इस लेख में शीर्षक के अलावा कुछ नहीं बदला गया है। यह लेख गोदरेज की तरफ से भेजा गया है।)

     

     

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